２００４年に販売を終了した
トヨタ ランドクルーザー70(ランクル70)
ランクル70の初代は１９８４年に販売を開始したので、実に今年で３０年です。
その「トヨタ ランドクルーザー70」(ランクル70)が期間限定(27年6月30日生産分まで)で復活販売されました。
逆輸入車や中古車ではなく、トヨタの正規での新車販売です。
トヨタのランドクルーザー70公式サイトでも期間限定復活販売と書いてあります。
２年間限定ではなく継続販売は出来ないのでしょうか？でも日本人は限定って言葉には弱いんですよ。私も勿論そうですけど・・・。
輸出車としての販売は、今まで継続していたようですが、中古車としても人気で価格も高めでした。
ランドクルーザー70(ランクル70)の専門店まであったりします。
中古車価格は今後値崩れしてしまうでしょうね。普通乗用車と違いどちらかと言うとマニアックな車種ですが,
質実剛健っていうか武骨で感じでカッコいいですね。
海外(新興国)ではシンプルな構造・パーツで簡単に修理でき、モデルチェンジをすると浸透まで時間がかかるというのが海外販売を継続していた理由うだそうです。
トヨタのランクル70制作に携わったチーフエンジニアの小鑓氏は、変わらないことは「信頼の証」と言っていますが正にそのとおりですね。
逆にいってしまうと、たった四年でフルモデルチェンジをしてしまうクルマは？？ということになりますかね。
余り興味があった車種ではないんですが、クルマの復活販売って珍しいですね。
バイクなら昔、スズキのGSX1100S刀やカワサキのGPZ900R(ninja)が復活販売しましたけど、最近は復活販売ってないですね。
自動車メーカーもバイクメーカーも、復活販売してほしいというユーザーの声にもっと耳を傾けて欲しいですね。
昔乗っていたクルマやバイクを「新車」でもう一度乗りたい、買ってみたいという人は多いと思いますよ。
私の場合、昔彼女と二人乗りで乗ったGPZ900R(ninja)を復活・再販売してほしいです。恋人と乗ったあの青春を蘇らせたいっていうのってロマンチックじゃありませんか？
話がそれました。ランドクルーザー70(ランクル70)ですが先ほどもトヨタの公式サイトを見に行ってしまいました。
中古車ではなく新車販売！いいですね～！
メーカー希望小売価格３５０万～、外車のsuvを買うよりよっぽど安い！燃費はJC08モードで6.6km/L・・・ってことは実燃費は何キロ？でしょうか。ランクル７０を考える人は燃費・維持費がどうのこうのっていう人ではないのでしょうけど。
でもガソリン代だけでも維持費がかかりそうですね。
新車で欲しい方は今回がラストチャンスかもしれません。海外向けの輸出車での販売を継続していくなら、２年後に販売終了しても部品(パーツ)は大丈夫そうですね。
もうトヨタ販売ディーラーにはカタログが届いいると思いますがすぐに買えない方でもカタログだけでも貰いに行ってはいかがでしょうか？
toyota.jp ランドクルーザー 70の公式ページ